Visite de travail au port d’Ostende

Le 19 novembre 2021, les commissions des Finances et de la Mobilité et de l’Aménagement du territoire, de l’Environnement et du Climat ont effectué une visite de travail au port d’Ostende.

Au début de la visite de travail, les membres ont été accueillis par M. Dirk Declerck, PDG du Port d’Ostende.

1. Declerck a fait une présentation sur le port d’Ostende et sa vision sur l’hydrogène. Le port d’Ostende se profile comme un port de niche et mise donc sur l’énergie éolienne, l’aquaculture durable et l’hydrogène. Le port veut se concentrer sur la sécurité, la santé et l’environnement et est convaincu que cela jouera un rôle important pour la continuité du port. C’est pourquoi le port s’engage également à impliquer les citoyens dans la transition énergétique en organisant divers événements pour les visiteurs, les enfants ou les professionnels.

Le port d’Ostende a le projet ambitieux d’installer une usine d’hydrogène sur son territoire et a déjà trouvé un partenariat pour cela. Malheureusement, en raison d’une pénurie d’énergie verte, il n’est pas possible de réaliser ce projet à l’échelle souhaitée et il faudra choisir une centrale plus petite que celle initialement prévue. Il est également prévu de construire une station-service à hydrogène dans le port, qui pourrait desservir les navires, mais aussi d’autres véhicules de l’industrie lourde. En conclusion, M. Declerck a déclaré qu’il était important de trouver une réponse à la pénurie d’énergie verte, que le débat sur l’hydrogène gris ou bleu devait avoir lieu et que, certainement au sein du Benelux, il fallait veiller à ce que les règles du jeu soient équitables.

Après cette présentation, les membres ont pu faire l’expérience d’une courte croisière à bord de l’Hydroville (navire fonctionnant à l’hydrogène) et ont reçu une explication de la vision de l’hydrogène de la société CMB. La CMB est la plus ancienne compagnie maritime de Belgique et s’est diversifiée au fil des ans. La division CMBTech a développé une technologie de bicarburation qui permet d’utiliser des moteurs combinant de l’hydrogène ou de l’ammoniac et du diesel. Pour l’industrie lourde, c’est une solution qui peut déjà signifier une réduction significative des émissions de CO2 à court terme, pour un coût financier limité.

Après le déjeuner, les membres ont visité le parc scientifique d’Ostende, un site du port d’Ostende où sont implantées plusieurs entreprises actives dans l' »économie bleue » et axées sur la recherche et le développement. Les membres ont fait la connaissance de l’entreprise e-BO Enterprises qui, au fil des ans, a acquis une grande expertise en matière de réseaux offshore et est responsable de l’infrastructure informatique des parcs éoliens en mer. En outre, la société a construit un nouveau bâtiment de bureaux a faibles besoins énergétiques qui pourrait passer à l’hydrogène comme source d’énergie à l’avenir.