Ecocombi’s na Nederland ook naar Vlaanderen?

1.300 ecocombi’s rijden er al op dit ogenblik op Nederlandse snelwegen en in bedrijfsgebieden. Met hun 25,25 meter lengte vervoeren 2 ecocombi’s evenveel als 3 klassieke vrachtwagens.

Hun CO²-uitstoot zakt bovendien met 1/3^de. In België loopt sedert dit jaar een pilootproject, maar Nederlandse ecocombi’s mogen België niet in. Hen toelaten kan een vorm van grensoverschrijdende samenwerking worden.

Dit vernam de delegatie van het Beneluxparlement die het transportbedrijf Versteijnen in het Nederlandse Tilburg bezocht en er ook sprak met de federatie Transport en Logistiek Nederland. Voor transporteur Versteijen rijden er 45 ecocombi’s. Versteijen heeft al een hub in het Belgische Vilvoorde en wil er graag met zijn ecocombi’s naar toe. Dat mag pas als Vlaanderen ermee instemt. Versteijnen hoopt dan ook dat dit bezoek bij de p​​arlementsleden enkele bezwaren de wereld uit helpt.

De delegatie van het Beneluxparlement bestond uit parlementsvoorzitter Maya Detiège (sp.a), de commissievoorzitters Joost Taverne (VVD) en Willem Draps (MR) en verder uit Erik Meijer (SP-Nederland), Sabine Vermeulen (N-VA), Patricia Creutz (Duitstalige christen-democraten) en Louis Siquet (Duitstalige sociaal-democraten).